Weg des „Blauen Hundes“

„(…) Ich habe eine Schulung für Saboteure mitgemacht. Ich glaube wir waren zu fünft. Die Alliierten versorgten uns bei Fallschirmabwürfen ständig mit Sprengstoff. Aber niemand wusste damit umzugehen, bis sie uns einen Saboteur schickten, der uns dann dafür ausgebildet hat Brücken, Eisenbahnen und Betriebe, die Kriegsmaterial herstellten, in die Luft zu sprengen. Er hat uns beigebracht, wie man Sprengstoff benutzt, wie man Minen baut, wie man die Eisenbahnen sprengt, wie man Straßen sprengt, wie man eine Militärkolonne in die Luft jagt – all diese Sachen. Später, mit etwas Erfahrung, übertrafen wir sogar unseren Ausbilder, denn ich glabue, dass diese Experten selbst nur notdürftig ausgebildet waren, sie hatten ihnen nur die wichtigsten Kenntnisse vermittelt und sie dann in die Partisanengebiete geschickt. Wir dagegen haben bei null angefangen und versuchten dann unsere militärischen Kenntnisse zu verbessern. Wir haben zum Beispiel anderthalb Stunden gebraucht, um eine Brücke an der Straße SS 63 zu sprengen, weil die nur aus Steinen und so weiter bestand. Dann haben wir das System geändert und konnten die Brücke in einer Viertelstunde zu sprengen. Als die große Durchkämmungsaktion im Juli 1944 stattfand, waren wir zwei oder drei Minenexperten, nicht mehr, aber wir waren verstreut, weil der Kampf um vier Uhr morgens begonnen hatte und am Abend praktisch das ganze Partisanengebiet von Deutschen besetzt war. Wir waren von Carpineti bis ins brennende Costabona gekommen, die Deutschen hatten das ganze Dorf niedergebrannt und die Ernte, den Weizen auf den Feldern verbrannt. Es war wirklich eine trostlose Sache. Wir waren aber noch vollzählig, wir waren etwa 30 Leute von der Abteilung „Bedeschi“. Außerdem war da noch eine Partisaneneinheit aus dem Gebiet von Modena, eine von denen, die am Anfang mit uns zusammen arbeiteten. Wir haben uns in Costabona zusammengeschlossen, um den Deutschen hier entgegenzutreten, die inzwischen das ganze Gebiet besetzt hatten. Es wäre aber zu anstrengend gewesen uns nachts zurückzuziehen. Wir sagten: „Also bleiben wir hier, morgen leisten wir Widerstand.“ Wir hatten auch einen Mörser und so weiter, aber als Erstes mussten wir die Brücke über den Secchiello sprengen. Ich bin vorsichtig etwas abseits hinunter gestiegen und dann unter die Brücke gegangen, aber sie wurde bereits von den Deutschen bewacht. Die Deutschen waren schon am Secchiello und die Brücke war somit schwierig zu sprengen. Aber angesichts des ganzen Durcheinanders gehe ich drunter, bringe die Minen an, die Brücke war aus Eisen, aber vor der Brücke war ein Felsen etwa so hoch wie eine Hausetage. Ich zünde die Zündschnur an und mache gerade noch im richtigen Moment einen Sprung zur Seite, denn als ich die Zündschnur anzündete, hatten die Deutschen wohl ein wenig von der Bewegung wahrgenommen und zwei Leuchtkugeln verschossen. Doch ich war noch während die Leuchtraketen hoch gingen weggesprungen und konnte mich rechtzeitig hinter dem Felsblock verstecken. Unsere Leute wussten, dass sie nun, da die Deutschen schossen, auch schießen mussten, um mir die Möglichkeit zum Rückzug zu geben. Es wurde eine wilde Schießerei zwischen den Deutschen und unseren Leuten. Ich habe mich langsam zurückgezogen, unverletzt. Am nächsten Morgen haben die Deutschen zweimal versucht, Costabona zu erreichen, wir haben sie immer zurückgedrängt, weil es dort Bäume, Pflanzen, Eichen gab. Wir hatten ein Maschinengewehr in Stellung gebracht, zweimal haben wir sie zurück geschlagen. (…)“